Halo hat mir das Leben gerettet

F1 Academy-Fahrerin Chloe Grant sagt, der Halo-Sicherheitsbügel habe ihr nach einem schrecklichen Unfall gestern in Monza das Leben gerettet.

Grants Auto wurde in die Luft geschleudert, nachdem sie in Kurve eins der Strecke versucht hatte, ihre Konkurrentin Bianca Bustamante zu überholen.

Ihr Rad schleifte an der Oberseite von Bustamantes Halo-System entlang, bevor es sich drehte und kopfüber von der Strecke rutschte, während es in Flammen stand.

Ohne das Halo-System wären wahrscheinlich beide Fahrer ums Leben gekommen.

Grant dankte Halo und F1 auf ihrem Instagram, als sie ihre Verletzungen schilderte – bei denen es sich bemerkenswerterweise nur um ein verstauchtes Handgelenk handelte.

Bustamante sagte auch, dass sie ohne Halo ihr Leben verloren hätte.

Grant sagte auf Instagram: „Hallo zusammen, ich lasse euch nur wissen, dass es mir nach meinem Zwischenfall im ersten Rennen gut geht.“

„Vielen Dank an alle, die mir wirklich nette Nachrichten geschickt haben. Ich weiß das wirklich zu schätzen.“

„Ich bin sehr dankbar für das Halo-System. Dank des Halo-Systems konnte ich aussteigen, ohne dass sie ein Problem mit dem Feuer darstellten, da das Feuer auch im Inneren des Autos war und ich es sehen konnte.“

„Ohne Halo wäre ich also in der Falle gewesen, und ich bin sehr glücklich und sehr dankbar, dass das Halo-Stil-System eingeführt wurde und dass die F1-Akademie es hat.“

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Bustamante schrieb der Technologie auch zu, dass sie ihr Leben gerettet habe, und sagte: „Ich bin von diesem weggegangen. Sie [Halo] hat mich beschützt.“

„Am Start auf dem Weg zu T1 habe ich zwei Positionen gut gemacht, ich wurde von hinten getroffen und das Auto [Chloe Grant] flog über mich. Die Reifen sind mir über den Kopf gefahren, aber der Halo hat mir heute das Leben gerettet.“

Bustamantes Vorfall ähnelte auf unheimliche Weise dem Unfall von Lewis Hamilton mit Max Verstappen in Monza im Jahr 2021, als Verstappens Räder über die Oberseite von Hamitons Cockpit schleiften.

Hamilton schrieb dem Halo-System auch die Rettung seines Lebens zu und sagte: „Ehrlich gesagt fühle ich mich sehr, sehr glücklich. Gott sei Dank für das Halo. Das hat mich letztendlich gerettet. Und meinen Hals gerettet.“

„Ich fühle mich unglaublich gesegnet, dass heute jemand über mich gewacht hat.“

Das Halo-System ist ein Titanring, der um das Cockpit eines F1-Autos angebracht wird und den Fahrer vor Trümmern und Kollisionen schützen soll.

Das System wurde 2018 in die Formel 1 eingeführt, nachdem nach dem Unfall des französischen Fahrers Jules Bianchi beim Großen Preis von Japan 2014 großer Druck herrschte.

Durch den Unfall fiel Bianchi ins Koma, bevor er neun Monate später starb.

Das System hat seit seiner Einführung mehreren Fahrern das Leben gerettet, darunter auch dem von Zhou Guanyu beim letztjährigen Silverstone.

Dennoch war seine Einführung zunächst umstritten, und einige argumentierten, dass dies das Ende des Open-Cockpit-Rennsports in der Formel 1 bedeutete.